Холодильные установки Элинж
с приводом от двигателя
| Модель ХОУ ЭЛИНЖ | Объем изотермического фургона | Достигаемое охлаждение/ обогрев | Холодо-
производительность, Вт | |||
| 0 °С …- 20 °С | ||||||
| ЭЛИНЖ Серия 07 | 6 м3 | -20 °С | 1300 | |||
| 8 м3 | 0 °С | 2000 | ||||
| ЭЛИНЖ Серия 07 Т | 6 м3 | -20 °C | 1300-700 | |||
| 8 м3 | +5 °C | 2000-700 | ||||
| Fiat Ducato С07T ** | 8,5 м3 | 0 °С/+5°C | 1800-700 | |||
| Fiat Ducato С1T ** | 8,5 м3 | -20 °С/+5°C | 2400-1500 | |||
| ЭЛИНЖ Серия 1 | 8м3 | -20 °С | 1500 | |||
| 12м3 | 0 °С | 2400 | ||||
| ЭЛИНЖ Серия 1Т | 8м3 | -20 °С/+5°C | 1500-800 | |||
| 12м3 | 0 °С/+5°C | 2400-800 | ||||
| ЭЛИНЖ Серия 2*** | 11м3 | -20 °С | 1700 | |||
| 16м3 | 0 °С. | 3000 | ||||
| ЭЛИНЖ Серия 2Т*** | 11м3 | -20 °С/+5°C | 1700-900 | |||
| 16м3 | 0 °С/+5°C | 3000-900 | ||||
| ЭЛИНЖ Серия 3 | 16м3 | -20 °С | 2000 | |||
| 20м3 | 0 °С | 3700 | ||||
| ЭЛИНЖ Серия 3Т | 16м3 | -20 °С/+5 °C | 2000-1200 | |||
| 20м3 | 0 °С/+5 °C | 3700-1200 | ||||
| ЭЛИНЖ Серия 4*** | 18-20м3 | -20 °С | 2300 | |||
| 28м3 | 0 °С | 4700 | ||||
| ЭЛИНЖ Серия 4Т*** | 18-20м | -20 °С/+5 °C | 2300-1200 | |||
| 28м3 | 0 °С/+5 °C | 4700-1200 | ||||
| ЭЛИНЖ Серия 5 | 30м3 | -20 °С | 3000 | |||
| 43м3 | 0 °С | 5000 | ||||
| ЭЛИНЖ Серия 5Т | 30м3 | -20 °С/+5 °С | 3000-1400 | |||
| 43м3 | 0 °С | 5000-1400 | ||||
| ЭЛИНЖ Стендбай | 220 В | 12 /24 V | ||||
| ЭЛИНЖ Стендбай | 380 В | 12 / 24 V | ||||
| Мультитемпературные Рефрижераторные установки ЭЛИНЖ
Предназначены для установки на изотермический фургон, имеющий 2 изолированных отсека. Обеспечивает поддержание различных температурных режимов в двух отсеках фургона независимо друг от друга. | ||||||
| Варианты установок | Обьем | Температура | Объем отсека | |||
| Элинж С2М | 10-12 м3 | От 0 ° до -20 °С | Отсек №1 3-5 м3 | |||
| От 0 ° до -5 °С | Отсек №2 5-7 м3 | |||||
| Элинж С4М | 12-20 м3 | От 0 ° до -20 °С | Отсек №1 5-8 м3 | |||
| От 0 ° до -5 °С | Отсек №2 8-12 м3 | |||||
| ** Конденсорный блок монтируется в подкапотное пространство автомобиля. Монтаж производится на предварительно утепленный цельнометаллический фургон. | ||||||
| *** Для регионов с высокими летними температурами (от +35 °С и выше) рекомендуем использовать серии с приставкой "ЮГ". | ||||||
Рефрижераторы ЭЛИНЖ С07, ЭЛИНЖ С07T (ИЖ, ВИС…)
С 2005 года товарный ряд рефрижераторов пополнился системой "Элинж С07" для автомобилей малой грузоподъемности класса ИЖ и ВИС.
Рефрижератор "ЭЛИНЖ С07" предназначен для поддержания температурного режима до -20 °С в изотермическом фургоне объёмом до 6 м3. Конденсорный блок данной серии устанавливается над крышей автомобиля на переднюю стенку фургона.
Рефрижератор "ЭЛИНЖ С07Т" предназначен для поддержания:
1) в изотермическом фургоне объёмом до 6 м3:
- в режиме охлаждения - стабильной температуры до -20 °С при внешней температуре до +30 °С;
- в режиме обогрева - стабильной температуры до +5 °С при внешней температуре до -25 °С.
2) в изотермическом фургоне объёмом до 8 м3:
- в режиме охлаждения - стабильной температуры до 0 °С при внешней температуре до +30 °С;
- в режиме обогрева - стабильной температуры до 0 °С при внешней температуре до -25 °С.
| Технические характеристики рефрижератора"ЭЛИНЖ С07" | |
| Холодопроизводительность, Вт для 0 °С | 1800 |
| Холодопроизводительность, Вт для -20 °С | 800 |
| Расход воздуха на испарителе, м3/ч | 1400 |
| Система контроля температуры | электронный блок управления |
| Номинальный потребляемый ток при указанных напряжениях бортовой сети, А | 30* |
| Напряжение бортовой сети автомобиля, В | 12 |
| Режим размораживания | автоматический / ручной |
| Модель компрессора | Sanden SD-5H11 |
| Производительность компрессора, см3/об | 110 |
| Тип конденсора | трубчато-ламельный |
| Охлаждение конденсора | осевой вентилятор |
| Хладагент | фреон R-404A |
| Тип смазочного материала | Planetelf ACD 68 |
| Масса конденсорного блока, кг | 16.7 |
| Масса блока испарителя, кг | 16.3 |
| Масса брутто с учётом установочного комплекта на автомобиль, кг | 56 |
| Габаритные размеры блока испарителя, мм | 934 x 166 x 604 |
| Габаритные размеры блока конденсора, мм | 846 x 410 x 255 |
* Отклонение тока в пределах 15 - 20 % от этой величины.
Рефрижераторы ЭЛИНЖ С1,
ЭЛИНЖ С1Т (ГАЗель, ISUZU, HYUNDAI…)
Рефрижератор "ЭЛИНЖ С1" предназначен для поддержания стабильной температуры до 0 °С в изотермическом фургоне объемом до 12 м3, а также температуры до -20 °С в изотермическом фургоне объемом до 8м3 при внешней температуре до +30 °С.
Рефрижератор "ЭЛИНЖ С1Т" предназначен для поддержания:
1) в изотермическом фургоне объёмом до 8 м3:
- в режиме охлаждения - стабильной температуры до -20 °С при внешней температуре до +30 °С;
- в режиме обогрева - стабильной температуры до +5 °С при внешней температуре до -25 °С.
2) в изотермическом фургоне объёмом до 12 м3:
- в режиме охлаждения - стабильной температуры до 0 °С при внешней температуре до +30 °С;
- в режиме обогрева - стабильной температуры до +5 °С при внешней температуре до -25 °С.
| Технические характеристики рефрижераторов | ЭЛИНЖ С1 | ЭЛИНЖ С1Т |
| Холодопроизводительность, Вт для 0 °С | 2400 | |
| Холодопроизводительность, Вт для -20 °С | 1500 | |
| Теплопроизводительность, Вт для +5 °С | - | 800 |
| Минимальная поддерживаемая температура*, °С | -20 | |
| Максимальная поддерживаемая температура*, °С | - | +5 |
| Расход воздуха на испарителе, м3/ч | 1500 | |
| Потребляемая от двигателя мощность, кВт | не более 5 | |
| Система контроля температуры | электронный блок управления | |
| Номинальный потребляемый ток при указанных значениях напряжения бортовой сети, А ** |
При 12 В - 40 А При 24 В - 20 А |
При 12 В: Реж. холод: 40 А Реж. тепло: 20 А При 24 В: Реж. холод: 20 А Реж. тепло: 10 А |
| Напряжение бортовой сети автомобиля, В | 12/24 | |
| Режим размораживания | автоматический / ручной | |
| Модель компрессора | Sanden SD-5H11 | |
| Хладагент | фреон R-404A | |
| Тип смазочного материала | Planetelf ACD 68 | |
| Масса конденсорного блока, кг | 14.1 | 21.4 |
| Масса блока испарителя, кг | 16.3 | |
| Масса брутто с учётом установочного комплекта на автомобиль, кг | 56 | 63.2 |
| Габаритные размеры блока испарителя, мм | 934 x 166 x 632 | |
| Габаритные размеры блока конденсатора, мм | 1250 x 425 x 453 | |
* Значения справедливы для изотермического фургона с коэффициентом теплопроводности стенок не выше 0,5 Вт/м2•град при температуре внешней среды +30 °С
** Отклонение тока в пределах 15 - 20 % от этой величины.
Рефрижераторы ЭЛИНЖ С2,
ЭЛИНЖ С2Т (ГАЗель, ISUZU, Валдай…)
Рефрижератор "ЭЛИНЖ С2" предназначен для поддержания стабильной температуры до 0 °С в изотермическом фургоне объемом до 16 м3, а также температуры до -20 °С в изотермическом фургоне объемом до 11 м3 при внешней температуре до +30 °С.
Рефрижератор "ЭЛИНЖ С2Т" предназначен для поддержания:
1) В изотермическом фургоне объёмом до 11 м3:
- в режиме охлаждения - стабильной температуры до -20 °С
при внешней температуре до +30 °С;
- в режиме обогрева - стабильной температуры до +5 °С при внешней температуре до -25 °С.
2) В изотермическом фургоне объёмом до 16 м3:
- в режиме охлаждения - стабильной температуры до 0 °С при внешней температуре до +30 °С;
- в режиме обогрева - стабильной температуры до +5 °С при внешней температуре до -25 °С.
| Технические характеристики рефрижераторов | ЭЛИНЖ С2 | ЭЛИНЖ С2Т |
| Холодопроизводительность, Вт для 0 °С | 3000 | |
| Холодопроизводительность, Вт для -20 °С | 1700 | |
| Теплопроизводительность, Вт для +5 °С | - | 900 |
| Минимальная поддерживаемая температура*, °С | -20 | |
| Максимальная поддерживаемая температура*, °С | - | +5 |
| Расход воздуха на испарителе, м3/ч | 1600 | |
| Потребляемая от двигателя мощность, кВт | не более 5 | |
| Система контроля температуры | электронный блок управления | |
| Номинальный потребляемый ток при указанных значениях напряжения бортовой сети, А ** |
При 12 В - 40 А При 24 В - 20 А |
При 12 В: Реж. холод: 40 А Реж. тепло: 20 А При 24 В: Реж. холод: 20 А Реж. тепло: 10 А |
| Напряжение бортовой сети автомобиля, В | 12/24 | |
| Режим размораживания | автоматический / ручной | |
| Модель компрессора | Sanden SD-5H14 | |
| Хладагент | фреон R-404A | |
| Тип смазочного материала | Planetelf ACD 68 | |
| Масса конденсорного блока, кг | 16.6 | 23.9 |
| Масса блока испарителя, кг | 17.2 | |
| Масса брутто с учётом установочного комплекта на автомобиль, кг | 60 | 66.6 |
| Габаритные размеры блока испарителя, мм | 939 x 230 x 597 | |
| Габаритные размеры блока конденсатора, мм | 1250 x 425 x 453 | |
* Значения справедливы для изотермического фургона с коэффициентом теплопроводности стенок не выше 0,5 Вт/м2•град при температуре внешней среды +30 °С
** Отклонение тока в пределах 15 - 20 % от этой величины.
Рефрижераторы ЭЛИНЖ С3,
ЭЛИНЖ С3Т (ГАЗ-3302, ГАЗ-3307, ВАЛДАЙ, ЗИЛ "Бычок", HYUNDAI, YOUJIN…)
Рефрижератор "ЭЛИНЖ СЗ" предназначен для поддержания стабильной температуры до 0 °С в изотермическом фургоне объемом до 20 м3, а также температуры до -20 °С в изотермическом фургоне объемом до 16 м3 при внешней температуре до +30 °С. Монтируется на автомобили ГАЗ-3302, ГАЗ-3307, "ВАЛДАЙ", ЗИЛ "Бычок", HYUNDAI.
Рефрижератор "ЭЛИНЖ С3Т" предназначен для поддержания:
1) В изотермическом фургоне объёмом до 16 м3:
- в режиме охлаждения - стабильной температуры до -20 °С при внешней температуре до +30 °С;
- в режиме обогрева - стабильной температуры до +5 °С при внешней температуре до -25 °С.
2) В изотермическом фургоне объёмом до 20 м3:
- в режиме охлаждения - стабильной температуры до 0 °С при внешней температуре до +30 °С;
- в режиме обогрева - стабильной температуры до +5 °С при внешней температуре до -25 °С.
| Технические характеристики рефрижераторов | ЭЛИНЖ С3 | ЭЛИНЖ С3Т |
| Холодопроизводительность, Вт для 0 °С | 3700 | |
| Холодопроизводительность, Вт для -20 °С | 2000 | |
| Теплопроизводительность, Вт для +5 °С | - | 1200 |
| Минимальная поддерживаемая температура*, °С | -20 | |
| Максимальная поддерживаемая температура*, °С | - | +5 |
| Расход воздуха на испарителе, м3/ч | 1900 | |
| Потребляемая от двигателя мощность, кВт | не более 5 | |
| Система контроля температуры | электронный блок управления | |
| Номинальный потребляемый ток при указанных значениях напряжения бортовой сети, А ** |
При 12 В - 40 А При 24 В - 20 А |
При 12 В: Реж. холод: 40 А Реж. тепло: 20 А При 24 В: Реж. холод: 20 А Реж. тепло: 10 А |
| Напряжение бортовой сети автомобиля, В | 12/24 | |
| Режим размораживания | автоматический / ручной | |
| Модель компрессора | Sanden SD-5H14 | |
| Хладагент | фреон R-404A | |
| Тип смазочного материала | Planetelf ACD 68 | |
| Масса конденсорного блока, кг | 16.6 | 23.9 |
| Масса блока испарителя, кг | 26 | |
| Масса брутто с учётом установочного комплекта на автомобиль, кг | 79 | 80 |
| Габаритные размеры блока испарителя, мм | 1240 x 230 x 597 | |
| Габаритные размеры блока конденсатора, мм | 1250 x 425 x 453 | |
* Значения справедливы для изотермического фургона с коэффициентом теплопроводности стенок не выше 0,5 Вт/м2•град при температуре внешней среды +30 °С
** Отклонение тока в пределах 15 - 20 % от этой величины.
Рефрижераторы ЭЛИНЖ С4,
ЭЛИНЖ С4Т (МАЗ, КАМАЗ, HYUNDAI…)
Рефрижератор "ЭЛИНЖ С4" предназначен для поддержания стабильной температуры до 0 °С в изотермическом фургоне объемом до 30 м3, а также температуры до -20 °С в изотермическом фургоне объемом до 20 м3 при внешней температуре до +30 °С. Монтируется на автомобили МАЗ, КАМАЗ, HYUNDAI.
Рефрижератор "ЭЛИНЖ С4Т" предназначен для поддержания:
1) В изотермическом фургоне объёмом до 20 м3:
- в режиме охлаждения - стабильной температуры до -20 °С при внешней температуре до +30 °С;
- в режиме обогрева - стабильной температуры до +5 °С при внешней температуре до -25 °С.
2) В изотермическом фургоне объёмом до 30 м3:
- в режиме охлаждения - стабильной температуры до 0 °С при внешней температуре до +30 °С;
- в режиме обогрева - стабильной температуры до +5 °С при внешней температуре до -25 °С.
| Технические характеристики рефрижераторов | ЭЛИНЖ С4 | ЭЛИНЖ С4Т |
| Холодопроизводительность, Вт для 0 °С | 4700 | |
| Холодопроизводительность, Вт для -20 °С | 2300 | |
| Теплопроизводительность, Вт для +5 °С | - | 1200 |
| Минимальная поддерживаемая температура*, °С | -20 | |
| Максимальная поддерживаемая температура*, °С | - | +5 |
| Расход воздуха на испарителе, м3/ч | 1900 | |
| Потребляемая от двигателя мощность, кВт | не более 5 | |
| Система контроля температуры | электронный блок управления | |
| Номинальный потребляемый ток при указанных значениях напряжения бортовой сети, А ** |
При 12 В - 40 А При 24 В - 20 А |
При 12 В: Реж. холод: 40 А Реж. тепло: 20 А При 24 В: Реж. холод: 20 А Реж. тепло: 10 А |
| Напряжение бортовой сети автомобиля, В | 12/24 | |
| Режим размораживания | автоматический / ручной | |
| Модель компрессора | Sanden SD-5H14 / SD-7H15 | |
| Хладагент | фреон R-404A | |
| Тип смазочного материала | Planetelf ACD 68 | |
| Масса конденсорного блока, кг | 32 | 39.3 |
| Масса блока испарителя, кг | 26 | |
| Масса брутто с учётом установочного комплекта на автомобиль, кг | 88 | 95.3 |
| Габаритные размеры блока испарителя, мм | 939 x 230 x 597 | |
| Габаритные размеры блока конденсатора, мм | 1250 x 425 x 453 | |
* Значения справедливы для изотермического фургона с коэффициентом теплопроводности стенок не выше 0,5 Вт/м2•град при температуре внешней среды +30 °С
** Отклонение тока в пределах 15 - 20 % от этой величины.
Рефрижераторы ЭЛИНЖ С5,
ЭЛИНЖ С5Т (МАЗ, КАМАЗ, HYUNDAI…)
Рефрижератор "ЭЛИНЖ С5" предназначен для поддержания стабильной температуры до 0 °С в изотермическом фургоне объемом до 43м3, а также температуры до -20 °С в изотермическом фургоне объемом до 30 м3 при внешней температуре до +30 °С. Монтируется на автомобили МАЗ, КАМАЗ, HYUNDAI.
Описание:
Рефрижератор "ЭЛИНЖ С5Т" предназначен для поддержания температуры:
1) В изотермическом фургоне объёмом до 30 м3:
- в режиме охлаждения - стабильной температуры до -20 °С при внешней температуре до +30 °С;
- в режиме обогрева - стабильной температуры до +5 °С при внешней температуре до -25 °С.
2) В изотермическом фургоне объёмом до 43м3:
- в режиме охлаждения - стабильной температуры до 0 °С при внешней температуре до +30 °С;
- в режиме обогрева - стабильной температуры до 0 °С при внешней температуре до -25 °С.
| Технические характеристики рефрижераторов | ЭЛИНЖ С5 | ЭЛИНЖ С5Т |
| Холодопроизводительность, Вт для 0 °С | 5000 | |
| Холодопроизводительность, Вт для -20 °С | 2700 | |
| Теплопроизводительность, Вт для +5 °С | - | 1400 |
| Минимальная поддерживаемая температура*, °С | -20 | |
| Максимальная поддерживаемая температура*, °С | - | +5 |
| Расход воздуха на испарителе, м3/ч | 2800 | |
| Потребляемая от двигателя мощность, кВт | не более 5 | |
| Система контроля температуры | электронный блок управления | |
| Номинальный потребляемый ток при указанных значениях напряжения бортовой сети, А ** |
При 12 В - 48 А При 24 В - 24 А |
|
| Напряжение бортовой сети автомобиля, В | 12/24 | |
| Режим размораживания | автоматический / ручной | |
| Модель компрессора | SD-7H15 | |
| Хладагент | фреон R-404A | |
| Тип смазочного материала | Planetelf ACD 68 | |
| Масса конденсорного блока, кг | 35.5 | |
| Масса блока испарителя, кг | 36.8 | |
| Габаритные размеры блока испарителя, мм | 1236 х 568 х 230 | |
| Габаритные размеры блока конденсатора, мм | 1550 х 455 х 425 | |
* Значения справедливы для изотермического фургона с коэффициентом теплопроводности стенок не выше 0,5 Вт/м2•град при температуре внешней среды +30 °С
** Отклонение тока в пределах 15 - 20 % от этой величины.
Рефрижератор Встроенный С07Т/С1Т
Рефрижераторы встроенные для цельнометалических автомобилей.
Преимущества:
1. Фреонопроводы в виде алюминевых трубок повторяющих контур автомобиля,что дает удобство при монтаже и исключает варианты неправильного монтажа фреонопроводов.
2. Монтаж конденсора перед радиатором, компактность исполнения и нахождение конденсора в зоне максимального потока воздуха.
3. Конструкция согласована с заводом изготовителем. После монтажа данного оборудования сохраняются гарантийные обязательства производителя.
| Техническая характеристика оборудования | |||
| Наименование | Объем | Достигаемая температура | Регистрация параметров |
| (Fiat Ducato С07T) | 8 м3 | - 5С + 5С | есть |
| (Fiat Ducato C1T) | 8 м3 | - 20С + 5С | есть |
Холодильное оборудование выполнено в виде сплит-системы с установкой конденсорного блока в подкапотное пространство автомобиля. Все фреонопроводы выполнены по заводской технологии с использованием алюминиевых трубок при их изоляции в тех местах где они проходят под днищем автомобиля. Конструкция ХОУ согласованна с заводом-изготовителем автомобиля и на него распространятся гарантия производителя.
К данной системе мы можем предложить вам изоляционные панели.
Подобные комплекты холодильного оборудования могут быть выполнены и на других автомобилях с цельнометаллическими фургонами по вашему техническому заданию.
Компрессор стояночный Элинж "Stand-by"
Компрессор стояночный "Stand-by" - компрессорный агрегат, предназначенный для поддержания заранее достигнутых низких температур и обеспечения электропитания рефрижератора серии "ЭЛИНЖ С", установленного на автомобиле с бортсетью 24 В либо 12 В, в стояночном режиме при подключении к однофазной сети 220 В или трехфазной сети 380 В. Также он может применяться для электропитания автокондиционеров.
"Stand-by" состоит из блока электроники и блока электропривода. Блок электроники соединяется с блоком электропривода, содержащем компрессор и электродвигатель привода компрессора.
В блоках электропривода с подключением к электросети 220 В применяется однофазный двигатель 220 В 1.5 кВт, в блоках на 380 В - трехфазный электродвигатель 380 В 4 кВт. В блоках установлен компрессор SANDEN 5H11 (5Н14) с 12 В муфтой включения и поликлиновым шкивом. Питающая электросеть подключается к блоку через встроенную защиту - автомат защиты двигателя и стандартный автомат, включенный в цепь трансформатора. Подключение должно производиться через розетки, имеющие контакт защитного заземления. В питающей электросети обязательно должно иметься устройство защитного отключения.
При включении питающей электросети (через сетевой кабель с вилкой, находящийся в блоке электропривода в отсеке с правой стороны, и при условии, что крышка блока электропривода открыта), рефрижератор (автокондиционер) отключается от бортсети автомобиля и от компрессора автомобиля и подключаются к питанию, формируемому блоком, и к компрессору блока. Включение / выключение рефрижератора (автокондиционера) осуществляется штатным выключателем.
Блок электроники необходимо устанавливать во влагозащищенном месте. Рекомендуемое место установки – кабина автомобиля под сиденьем пассажира. При электромонтаже блока электроники необходимо уделить особое внимание надежности электрического контакта шасси блока и корпуса автомобиля. Блок электропривода устанавливается снизу фургона, рядом с кабиной водителя.
Блок электроники выпускается в четырёх вариантах: 220v/12v; 220v/24v; 380v/12v; 380v/24v.
| Технические характеристики блока электропривода | |||||
| Модель | 220v/12v | 220v/24v | 380v/12v | 380v/24v | |
| Потребляемая мощность, кВт | 2 кВт | 2 кВт | 4,5 кВт | 4,5 кВт | |
| Габариты, мм | 650 x 300 x 415 | 650 x 300 x 415 | 650 x 300 x 415 | 650 x 300 x 415 | |
| Масса, кг | 41 | 41 | 46 | 46 | |
| Технические характеристики блока электроники | |||||
| Габариты, мм | 320 x 130 x 360 | ||||
| Масса, кг | 16 | ||||
| Выходная мощность | 450 Вт, 2 выхода по 200 Вт, + 1 выход 50 Вт | ||||



